Camere de aer
Camera de aer este un inel gonflabil care formează interiorul unor anvelope pneumatice. Camera de aer este umflată cu o valvă și se potrivește în interiorul carcasei anvelopei. Camera de aer umflată oferă suport structural și suspensie, în timp ce anvelopa exterioară oferă aderență și protejează camera de aer mai fragilă. Sunt utilizate pe scară largă la biciclete și sunt folosite și la multe motociclete și vehicule rutiere grele, cum ar fi camioanele și autobuzele. Acum sunt mai puțin frecvente la alte vehicule cu roți datorită avantajelor de a nu avea cameră de aer, cum ar fi capacitatea de a funcționa la presiune scăzută și la presiune ridicată (spre deosebire de o anvelopă cu cameră de aer, care s-ar ciupi la presiune scăzută și s-ar sparge la presiune ridicată, fără a se dezumfla). Inelele interioare mari sunt, de asemenea, dispozitive de flotabilitate eficiente și sunt utilizate pe scară largă în activitatea de agrement a tubing-ului.
Material
Camera este fabricată dintr-un amestec de cauciuc natural și sintetic. Cauciucul natural este mai puțin predispus la perforații și este adesea mai flexibil, în timp ce cauciucul sintetic este mai ieftin. Adesea, bicicletele de curse vor avea un procent mai mare de cauciuc natural decât bicicletele obișnuite.
Performanţă
Camerele de aer se uzează în timp. Acest lucru le face mai subțiri și mai predispuse la spargere. Conform cercetărilor Dunlop, camerele de aer ar trebui schimbate la fiecare 6 luni. Camerele de aer tind, de asemenea, să fie mai lente decât anvelopele tubeless din cauza frecării dintre carcasă și camera de aer. Anvelopele care folosesc camere de aer sunt, în medie, mai ușoare, deoarece camera de aer poate fi relativ subțire. Deoarece camera de aer este fixată pe anvelopă, dacă este perforată, anvelopa poate fi totuși folosită. Se pare că sunt mai confortabile de utilizat, dacă sunt atașate corect la bicicletă.
Contactați Florescence dacă aveți întrebări sau solicitări legate de camerele de aer.
Data publicării: 16 decembrie 2020